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<title>Kappendecke</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Kappendecke</span></h1>
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<p>Eine <b>Kappendecke</b> (auch <b>Preußische Kappendecke</b>, kurz <b>Preußische Kappe</b>, <b>Berliner Decke</b> oder <b>Berliner Gewölbe</b>, in Bayern auch <b>Schienengewölbe</b>, in Österreich <b>Platzldecke</b> oder kurz <b>Platzl</b><sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> genannt) ist eine <a href="Decke_(Bauteil)" title="Decke (Bauteil)">Deckenkonstruktion</a>, die aus aneinandergereihten flachen Segment<a href="Tonnengew%C3%B6lbe" title="Tonnengewölbe">tonnengewölben</a> besteht.
</p><p>Zwei <a href="Parallel_(Geometrie)" class="mw-redirect" title="Parallel (Geometrie)">parallele</a> <a href="Doppel-T-Tr%C3%A4ger" class="mw-redirect" title="Doppel-T-Träger">Doppel-T-Träger</a> aus <a href="Stahl" title="Stahl">Stahl</a> bilden die <a href="Widerlager_(Bautechnik)" title="Widerlager (Bautechnik)">Widerlager</a>. Gelegentlich wurden auch ausgemusterte <a href="Schiene_(Schienenverkehr)" class="mw-redirect" title="Schiene (Schienenverkehr)">Eisenbahnschienen</a> verwendet. Dazwischen liegen die „Kappen“, flache Segmenttonnen. Die <a href="Stichh%C3%B6he" class="mw-redirect" title="Stichhöhe">Stichhöhe</a> beträgt üblicherweise weniger als 15&nbsp;% der Breite. Die Gewölbe bestehen aus <a href="Backstein" class="mw-redirect" title="Backstein">Ziegelsteinen</a> oder <a href="Beton" title="Beton">Beton</a>.
</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Verwendung">Verwendung</h2></div>

<p>Preußische Kappen wurden seit und vor allem im 19. Jahrhundert und frühen 20. Jahrhundert als statisches System für Geschossdecken in Wohngebäuden, Keller- und Stallgebäuden und in Industriegebäuden verwendet. Kappendecken wurden besonders in gewerblichen und landwirtschaftlichen Bauten, Fabriketagen, Werkhallen, aber auch als Kellerdecken in Wohngebäuden eingesetzt.
</p><p>Kappendecken neigen deutlich weniger zu Schwingungen als Holzbalkendecken. Durch das hohe Eigengewicht weisen sie zudem eine gute <a href="Trittschalld%C3%A4mmung" title="Trittschalldämmung">Trittschalldämmung</a> auf und die luftdichte Bauweise verhindert die Übertragung von <a href="Luftschall" title="Luftschall">Luftschall</a>.
</p><p>Während die <a href="Mineralischer_Baustoff" title="Mineralischer Baustoff">mineralischen Baustoffe</a> (Ziegel und Mörtel) der Kappengewölbe unempfindlich gegenüber Feuchtigkeit und Hitze sind, müssen die offenliegenden <a href="Flansch_(Stahlbau)" class="mw-redirect" title="Flansch (Stahlbau)">Unterflansche</a> der Träger hinreichend dick verputzt werden, um höheren Anforderungen an die <a href="Feuerwiderstand" title="Feuerwiderstand">Feuerfestigkeit</a> zu genügen. Oft wurde der untere Flansch der Stahlträger vor dem Ausmauern mit Draht- oder <a href="Rabitz" title="Rabitz">Rabitzgewebe</a> umwickelt, das als <a href="Putztr%C3%A4ger" title="Putzträger">Putzträger</a>&nbsp;diente.
</p><p>Über dauerhaft feuchten (Keller-)Räumen kann die Korrosion der Stahlträger oft nur durch das Verputzen mit zementhaltigem Mörtel unterbunden werden.
</p><p>In der Landwirtschaft verhinderten Kappendecken die Ausbreitung des Feuers auf die darunter befindlichen Ställe, wenn das in den Obergeschossen gelagerte Heu oder Stroh in Brand geraten war.
</p><p>Kappendecken wurden seit den 1930er Jahren von Betondecken verdrängt. In einer Übergangsform zwischen klassischen Kappendecken und heutigen <a href="Ortbeton" class="mw-redirect" title="Ortbeton">Ortbeton</a>- oder <a href="Betonfertigteil" title="Betonfertigteil">Betonfertigteildecken</a> wurden die Zwischenräume zwischen den Stahlträgern mit speziellen Formsteinen (häufig aus Leichtbeton) ausgelegt oder mit Beton vergossen.
</p><p>Aus ästhetischen Gründen werden Kappendecken rekonstruiert oder in seltenen Fällen neu ausgeführt.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Statik">Statik</h2></div>
<p>Das <a href="Pfeilh%C3%B6he" title="Pfeilhöhe">Stichmaß</a> <i>S</i> der Wölbung soll größer oder gleich einem Zehntel bis einem Zwölftel der Länge <i>L</i> des Bogens sein.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p><span class="mwe-math-element mwe-math-element-inline"><span class="mwe-math-mathml-inline mwe-math-mathml-a11y" style="display: none;"><math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle S\geq {\frac {1}{10}}L}">
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</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Konstruktive_Probleme">Konstruktive Probleme</h3></div>
<p>Eine <a href="Baustatik" title="Baustatik">statische</a> Schwachstelle der Kappendecke bilden die Endfelder vor den Abschlusswänden. Während die Horizontalkräfte benachbarter Felder einander abstützen, dienen die Außenwände als <a href="Widerlager_(Bautechnik)" title="Widerlager (Bautechnik)">Widerlager</a> für den horizontalen Druck der Endfelder. Ist die Außenwand dem nicht (mehr) gewachsen, wird sie nach außen gedrückt und im äußeren Gewölbesegment bilden sich Längsrisse im Scheitel der Kappe. Vermeiden lässt sich das durch Zugstangen, welche quer zu den Trägern der Endfelder verlaufen und diese gegeneinander verspannen.
</p><p>Bei manchen der inzwischen über&nbsp;100&nbsp;Jahre alten Kappendecken tritt starke Korrosion auf. Nach dem groben Entfernen rostiger Schichten kann der noch tragende Restquerschnitt des unteren Flansches durch Bohrungen ermittelt werden. Reicht der Querschnitt nicht aus, können die vorhandenen Träger durch zusätzliche Träger unterfangen werden. Sofern es möglich ist, den vorhandenen Träger in Längsrichtung schubfest mit dem hinzugefügten Stahlprofil zu verschweißen, kann die Deckenhöhe weitgehend erhalten werden, indem die korrodierten <a href="Gurt_(Bauteil)" title="Gurt (Bauteil)">Untergurte</a> durch darunter gesetzte <a href="Flachstahl" title="Flachstahl">Flachstähle</a> verstärkt werden.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Kappendecke?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Kappendecke</a></span></b>&nbsp;– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<ol class="references">
<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Christof_Riccabona" title="Christof Riccabona">Christof Riccabona</a>: <i>Baukonstruktionslehre 1.</i> 7. Auflage. Wien 2004, ISBN 3-7068-1848-5, S.&nbsp;231.</span>
</li>
<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">So z. B. 2008/2009 bei einem Gemeindezentrum in der Nähe von Stuttgart: <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261891140">
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<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zeno.org/Lueger-1904/A/Gew%C3%B6lbe+%5B1%5D">Otto Lueger (Hrsg.): <i>Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften.</i> Band 4, Stuttgart und Leipzig 1904, S. 498</a></span>
</li>
</ol></div><!--htdig_noindex--><div><div class="zim-footer">
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